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我们在进行清洗的时候阻隔防爆罐的底部也是我们常常忽略的一个问题，假如罐底的沉积物积累10年，罐底部的糊装油泥便会达到15厘米上下。加油站装修因为内罐接触的储液与外罐所接触的土壤、地下水，属于不一样介质，对罐体材料腐蚀速率不一样，在同一时间产生渗漏的概率基本上为零。因而，能够杜绝储液漏出罐外，做到了生产安全和保护环境。玻璃水加注机沥青砂垫层，选用中、粗砂和60号甲道路石油沥青加热制成沥青砂，分层分块铺设平整，其厚度为80~100mm，储罐基础顶面由中间向四周的地方，长时间的不清理也会造成底部产生损坏。

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油罐输油管埋地要求，罐顶部要离地上700毫米以下，输油管线离地上500毫米以下。输油管道弯角应尽可能少，加油机与地下油罐的水平距离一般不应超越50米，油罐低面与加油机进油口的垂直距离一般不应大于5米，进油管线口与本机吸油管间的三角法阀处须参加耐油密封垫。 油罐内的进油管底部应装置1.5英寸的单向阀（双门底阀），单向阀下端距罐底约12厘米左右，装置单向阀前应仔细整理油罐与单向阀内杂物，并用油液测试单向阀密封性能，防止机器启用时发作单向阀堵塞和漏油情况。 不要两台加油机或双枪双油品加油机的两台油泵共用一条管线分支供油，防止相互干涉，若一台加油机抽取两个或更多油罐的燃油，则应设置阀门，运用时只开运用罐阀门，其它罐的阀门应有效地关闭。

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撬装加油站是经过普通的加油站的升级版，撬装加油站可以有效避免因烟火及静电等火源产生的爆炸，对于撬装加油站而言也是具有标准的安全操作规程及要求的，一起来简单的了解下吧： 对于撬装加油站我们在进行拉动加油枪时，应留心松收盘管，以免扭断软管或拉长到极，还应注意的是严禁在加油站黄色地区内直接给车辆加注机油，一定要严格的按照要求操作 车辆在未熄火的情况应禁止加油，每月应定期的对加油机轴承及传动部位等加注润滑油，雷电天气严禁加油功课，以免存有火花等安全隐患。

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因为橇装式特殊的将储油罐暴露在外面，所以在使用人员操作时就要明确注意明火，确保在加油区内不准吸烟以及出现明火，虽然撬装加油站大多数都是阻隔防爆材料，但是如果不认真注意明火的禁止也许会发生其他意想不到的情况。 其次就是加油设备卡机的使用，要明确的准确记录并及时与卡机显示的数据相对比，以免出现油品数量与账目出现差错。而撬装加油站采用的防爆阻隔材料在业内质量有着严格的保证，其次配套的卡机设备也都保证其数据记录的准确性，并且还在不断更新升级。